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“大型一體化壓鑄”已成為行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。相對(duì)普通的壓鑄件，一體化壓鑄件體積大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壓鑄后道加工需要耗費(fèi)大量時(shí)間，難以“跟上”前端的壓鑄工藝的生產(chǎn)節(jié)拍。其中后加工又以去毛刺為甚。在去毛刺環(huán)節(jié)，一體化壓鑄件由于投影面積大，復(fù)雜曲面、異型面多，打磨去毛刺工作量非常大，采用傳統(tǒng)去毛刺方法用時(shí)長(zhǎng)，效率低。為此，行業(yè)亟需一種與前端的壓鑄生產(chǎn)節(jié)拍同步的高效率去毛刺創(chuàng)新解決方案。

近日，“2023上海國(guó)際壓鑄展”在上海新國(guó)際博覽中心圓滿閉幕。

近年來(lái)新能源汽車行業(yè)持續(xù)高景氣，也推動(dòng)一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。2023年4月14日，工信部、國(guó)家發(fā)改委和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)鑄造和鍛壓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中提出到2025年，一體化壓鑄成形等先進(jìn)工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。