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近日，深圳市第六批國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)名單公示。深圳市日昭自動(dòng)化設(shè)備有限公司（簡(jiǎn)稱：“日昭自動(dòng)化”或“日昭”）作為一家專注于壓鑄自動(dòng)化領(lǐng)域的先鋒企業(yè)，憑借在行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新、產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及領(lǐng)先的市場(chǎng)占有率，被認(rèn)定為工信部第六批專精特新“小巨人”企業(yè)。

近日，“2024DMP大灣區(qū)工博會(huì)暨國(guó)際（深圳）鑄業(yè)展”在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安）圓滿落幕。深圳市日昭自動(dòng)化設(shè)備有限公司（簡(jiǎn)稱：日昭自動(dòng)化）攜多款創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)解決方案驚艷亮相，現(xiàn)場(chǎng)展示了三款去毛刺設(shè)備和兩款噴霧系統(tǒng)產(chǎn)品，吸引了眾多專業(yè)觀眾和買家的密切關(guān)注。

日昭智能展示壓鑄島集成以及鋸切、去毛刺解決方案

“大型一體化壓鑄”已成為行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。相對(duì)普通的壓鑄件，一體化壓鑄件體積大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壓鑄后道加工需要耗費(fèi)大量時(shí)間，難以“跟上”前端的壓鑄工藝的生產(chǎn)節(jié)拍。其中后加工又以去毛刺為甚。在去毛刺環(huán)節(jié)，一體化壓鑄件由于投影面積大，復(fù)雜曲面、異型面多，打磨去毛刺工作量非常大，采用傳統(tǒng)去毛刺方法用時(shí)長(zhǎng)，效率低。為此，行業(yè)亟需一種與前端的壓鑄生產(chǎn)節(jié)拍同步的高效率去毛刺創(chuàng)新解決方案。

新能源汽車與“一體化壓鑄”已成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年、2022年、2023年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量分別為367.7萬輛、705.8萬輛、958.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)152.5%、96.9%、35.8%，持續(xù)高速增長(zhǎng)。截至2023年底，新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。同時(shí)，汽車作為壓鑄行業(yè)的最大用戶，在2023年我國(guó)的汽車產(chǎn)銷量突破了3000萬輛，創(chuàng)造了歷史新高。這為壓鑄行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐和動(dòng)力。

智能大型龍門11軸 CNC(去毛刺) 利用多軸高速聯(lián)動(dòng)搭配雙工具刀頭，可對(duì)一體化車體壓鑄件各部位毛刺進(jìn)行精準(zhǔn)、高效的去除，雙刀頭能輕松滿足大型一體化的壓鑄件復(fù)雜曲面、異形面等拋光和打磨要求，可同時(shí)或單獨(dú)對(duì)大型鑄件的兩個(gè)面進(jìn)行加工，大幅提升加工節(jié)拍，同時(shí)，該設(shè)備配有旋轉(zhuǎn)夾具工裝，可一次性完成大型一體化鑄件的所有加工需求，省去多次重復(fù)上下料工序。

2023年11月27-30日，2023 DMP大灣區(qū)工博會(huì)暨國(guó)際（深圳）鑄業(yè)展，在深圳國(guó)際博覽中心隆重舉行。在壓鑄及鑄造館，160余家產(chǎn)業(yè)鏈上下游知名企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)展示創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)、應(yīng)用及解決方案。

近日，“2023上海國(guó)際壓鑄展”在上海新國(guó)際博覽中心圓滿閉幕。

近年來新能源汽車行業(yè)持續(xù)高景氣，也推動(dòng)一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。2023年4月14日，工信部、國(guó)家發(fā)改委和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)鑄造和鍛壓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中提出到2025年，一體化壓鑄成形等先進(jìn)工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。